LED info

Een licht op de toekomst

De nabije toekomst van de autoverlichting wordt beheerst door xenon, in een later stadium komt daar moderne LED-techniek bij. Ook elektronisch gestuurd.

Xenonverlichting geeft aanzienlijk feller licht dan conventionele halogeenlampen. De met gas gevulde lampen geven niet alleen meer, maar vooral veel witter licht dat het daglicht goed benadert. Het witte licht reflecteert beter en kleuren en vormen worden daardoor beter zichtbaar.

Maar het blijft in de toekomst niet bij het gebruik van xenon. Wellicht belangrijk is de komst van adaptieve verlichting: elektronisch gestuurde verlichting die zich aanpast aan de omstandigheden. Het systeem werkt zowel bij groot- als dimlicht in combinatie met een adaptief draaisysteem. Zo wordt de linker lichtbundel versterkt ten opzichte van normaal grootlicht op donkere provinciale wegen. Het totale blikveld wordt daardoor met ongeveer tien meter verbeterd. De snelheidsafhankelijke snelwegverlichting werpt een maximale kegel van 120 meter licht voor zich uit, terwijl de bundel ook breder is. Het verbrede mistlicht werkt met een nog breder bereik en een speciaal interferentiefilter dat vervelende reflecties filtert. Tot slot zorgt de al veel gebruikte adaptieve bochtenverlichting voor een verbreding van het gezichtsveld in bochten.

De moderne technieken werken nog beter in combinatie met LED-verlichting. Deze nieuwe soort verlichting werkt niet met gloeidraden in een glazen behuizing, maar door middel van een stroom elektronen.

Zo ontstaat er niet alleen veel koeler (witter), maar ook nog eens veel meer licht. LED-technologie is veel spaarzamer en duurzamer en zal hoogstwaarschijnlijk in de komende jaren ook als hoofdverlichting gebruikt worden.

Bron:Auto Review.

 

Algemene informatie en foto’s voor de productgroep: "LED-modules"
 
LED's - voor 1001 nieuwe ideeën
Licht Emitterende Diodes zijn maar enkele millimeters groot maar hebben grote technologische voordelen die hen tot een waardig alternatief van conventionele lampen maken. Het zijn halfgeleiders die elektrische stroom direct in licht omzetten. Zij zenden rood, oranje, geel, groen of blauw licht uit. Wit licht wordt met een speciale LED technologie gegenereerd.

LED's geven designers een enorme vrijheid om innovatief licht te creëren. De vele mogelijke kleuren, de compacte bouwvormen en de veelzijdigheid van de verschillende modules dragen hiertoe bij.

Los van hun decoratieve eigenschappen hebben LED's een laag verbruik, een lange levensduur en lage onderhoudskosten. Ook hun gebruikskosten zijn zeer laag.

Veelzijdig
LED modules worden in volgende toepassingen gebuikt:
  • Verlichte aanduidingen
  • Desinglampen
  • Verkeerslichten
  • Oriëntatiemakering in gebouwen
  • Markering van vluchtwegen
  • Inbouwarmaturen
  • Lichtende signalen
Klein, kleurrijk en trendy

Een LED (licht emitterende diode) bestaat uit verschillende lagen halfgeleider materiaal. In tegenstelling tot gloeilampen, zenden LED's één bepaalde kleur uit. De kleur hangt af van de gebruikte materialen (AlInGaP en InGaN) en gaat van rood over oranje, geel en groen tot blauw. Wit licht wordt gemaakt door luminescentie. Een blauwe LED exciteert een geel emitterend fosfor, de menging van de twee kleuren levert wit licht. Gedurende de voorbij jaren is het rendement van de LED's aanzienlijk gestegen. Afhankelijk van de kleur heeft men nu 20lm/W en meer. De voorwaardse spanningsval hangt af van de kleur en ligt tussen 2V en 4V bij een stroom tot 70mA. De grootste helderheid bekomt men met een gelijkspanning voeding.

Invloed van de temperatuur
De lichtopbrengst van LED's neemt af wanneer de temperatuur toeneemt. Gele LED's zijn gevoeliger voor temeratuur dan groene LED's. De lagere lichtopbrengst ten gevolge van hoge temperatuur is omkeerbaar en is geen degradatie. De maximale omgevingstemperatuur is 100°C; deze temperatuur mag niet overschreden worden.

Meer dan één licht
LED modules bestaan uit een aantal individuele LEDjes, gemonteerd op een printplaat met actieve of passieve stroomstabilisatie. De verschillende modulefamilies hebben een lichtgeleider of een lens als optie. De printpanelen zijn star of flexibel. De modules met flexible print maken het mogelijk om driedimensionale lichtconstructies te maken.

LED technologie aan het werk
Met zo veel verschillende kleuren, zo'n kleine afmetingen en zulke flexibiliteit is er een enorme vrijheid voor licht ontwerpers in vele toepassingen. LED modules worden bijvoorbeeld gebruikt voor de achtergrond verlichting van complexe structuren. Zij verlichten paden en duiden onze wegen aan, ze leveren kleurrijke lichteffecten op grijze gebouwen en maken wegen veiliger. Dit zijn slechts enkele voorbeelden van de vele verschillende toepassingen van LED modules.

BACKlight kan aan elke vorm aangepast worden. Dank zij hun verbindingsdraden kunnen de afzonderlijke printplaatjes de omtrek van complexe structuren volgen.

COINlight is een allround oplossing voor compacte armaturen.

LED modules scheppen wonderlijke mogelijkheden voor creatieve licht ontwerpen - bijvoorbeeld MARKERlight als extra dunne lichtbron.

 

AUTOLAMPEN
KWALITEIT BIEDT VEILIGHEID

Veiligheid voorop - van begin af aan
Reeds in de jaren 20, verhoogde OSRAM de veiligheid bij nachtelijk autorijden met de ontwikkeling van de BILUX: de eerste dubbeldraads koplamp voor zowel groot- als dimlicht. Deze lamp die het rijden 's nachts veiliger maakt, staat bekend onder de naam BILUX.

De veiligheid heeft bij de ontwikkeling en productie van lampen steeds voorop gestaan. Zeker met de huidige verkeersdichtheid en snelheid is het belang van zien en gezien worden alleen maar groter geworden. En dat niet alleen 's nachts, wanneer de kans op een ongeluk 50% hoger ligt, maar ook overdag. Zo heeft een aantal landen verlichting overdag verplicht gesteld. Gevolg hiervan was een aanzienlijke daling van het aantal frontale botsingen.

Naarmate het belang van verlichting steeds groter wordt, wordt ook de kwaliteit van de lampen steeds belangrijker.

Veiligheidsfaktor nummer 1: de kwaliteit
Goedkope, merkloze autolampen vormen een verraderlijk risico. Hun prestatie gaat - vaak onopgemerkt door de bestuurder - snel achteruit. Autolampen van OSRAM daarentegen gaan meestal langer mee dan de internationale normen voorschrijven en zijn veiliger en betrouwbaarder. Bovendien leveren ze gedurende de gehele levensduur dezelfde prestatie.

OEM kwaliteit tegen een concurrerende prijs, dat is OSRAM's doelstelling voor alle lampen, ook voor de vervangingsmarkt. Op het gebied van kwaliteit wordt dus niets aan het toeval overgelaten: al onze moderne productielijnen worden in eigen beheer ontwikkeld en gebouwd. Compleet met computergestuurde camerasystemen. Geavanceerde controlesystemen verzekeren dat OSRAM lampen voldoen aan de hoogste kwaliteitseisen. Een normale BILUX H4 bijvoorbeeld doorgaat 22 verschillende controles, van controle van de grondstoffen tot de laatste test, voordat hij goedgekeurd wordt.

OSRAM - 's werelds grootste autolampenfabrikant
OSRAM werkt voor één van de meest veiligheidsbewuste klantengroepen die er zijn: de internationale toonaangevende producenten van auto's en koplampsystemen. Dankzij onze innovatieve techniek en compromisloze kwaliteit zijn we nu leverancier voor eerste montage van vrijwel elke grote autofabrikant , met wie we al in de ontwikkelingsfase nauw samenwerken.

Van de wereldwijd 53 miljoen auto's die van de lopende band komen, is meer dan de helft, 27 miljoen, uitgerust met OSRAM autolampen.

Is er een beter bewijs van de kwaliteit van OSRAM mogelijk?
De Lampvoet
Op de lampvoet van een OSRAM H8 lamp zijn alle belangrijke lampgegevens af te lezen.

Reeds in midden 20er jaren had OSRAM een wereldwijd succes met de BILUX, de eerste enkeldraads koplamp voor groot- en dimlicht.

Zien en gezien worden: steeds betere verlichting met moderne lampsystemen zorgt 's nachts voor meer veiligheid op de weg.

De BILUX H4 SUPER voldoet aan alle veiligheidseisen en kan voor alle koplampen met H4-techniek gebruikt worden.

Een lichtend bewijs van vertrouwen: meer dan de helft van alle nieuwe auto's is uitgerust met OSRAM autolampen.

XENARC lampen - ook al in de compactserie verkrijgbaar!

Halogeenkoplamp

XENARC SYSTEEM

Omdat koplampen steeds vaker van kunststof zijn, wat onder invloed van UV-licht veroudert, levert OSRAM alle halogeenlampen in UVstop uitvoering. Deze versie is herkenbaar aan het "U" teken op de lampvoet.

De korte, compacte gloeidraad van de H9 heeft de hoogste luminantie van alle ECE goedgekeurde schijnwerper halogeenlampen.

Met de sterke SUPER lampen worden gevaren al op 75 meter afstand herkend. Ongelukken zijn daardoor beter te voorkomen.

Dieren en andere hindernissen, zoals bijvoorbeeld stilstaande auto's, worden bij een zwakkere verlichting vaak te laat opgemerkt. Een ongeluk is dan vaak het gevolg.

Bij mist is autoverlichting nòg belangrijker: maar liefst 30% van alle door weersomstandigheden veroorzaakte ongelukken vindt haar oorzaak in een slechte verlichting.